完美体育绿化景观设计 1设计依据 国家海南省现行的园林行业标准； 相关专业初步设计图纸； 《市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)(修订版)》； 《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-1997； 5）《城市绿地设计规范》（GB50420-2007）（2016年版）； 《城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗》(CJ/T24-99)； 《海南省城镇园林绿化条例》； 《海南省园林绿化工程施工及验收规范》（DBJ46-037-2016）； 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2项目概况 设计内容：本次设计共包含7条路，分别为滨纬六路、滨纬十路、滨纬三路、滨纬二路北段、滨纬七路、滨经二路以及滨经路；路全长约17.72千米。本次景观设计内容主要以道路红线范围内绿化（分车绿带绿化及中分带绿化）设计为主； 3指导思想 1、结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。 2、因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。 3、充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。 4设计原则 生态性原则 确保城镇道路绿化起到降低交通能耗、减少尾气污染，改善城镇空气环境质量，为城镇居民提供安全、健康、舒适、宜人的出行空间， 倡导生态文明；坚持以乔木为主，乔、灌、藤、花、草科学合理配置， 丰富种类，增加城镇道路绿化的生态环境效益。 特色性原则 充分体现海南乡土特色，利用树种资源优势，体现地域特征，突出海南热带风光特色。 适地适树原则 配合椰城绿化基调，遵循澹州市绿地系统规划，考虑周边环境特色，选择适应品种。 功能效益和景观效益相结合 充分满足使用功能，打造舒适优美的城镇道路环境。美化城市， 改善城镇道路沿线环境、庇荫、滤光、减弱噪音功能。 5总体构思 1、设计立意 设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与绿化、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入利用绿化的软景元素，以人为本，运用现代设计方法，以流畅几何线形， 极力打造具大气、时尚的景观风格新型道路。 2、设计构思 以安全性、功能性为前提，强调节奏感、韵律感，形成线形景观肌理。在绿化带内种植大乔木作为行道树，同时在安全性上应当满足道路设计规范要求，如防眩光、禁行要求等。生态功能上又具有遮荫、防尘、降噪等特点。 6种植设计 一、树种选择 以遵循适地适树绿化建设的基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性， 树间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树: 1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。 2、不会产生其它环境污染，不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。 3、树木根系良好，萌蘖性强，宜成活，耐修剪。 4、节约型树种，抗旱，抗寒，适应性强及养护费用低。 5、以乡土树种为主，多采用短时间能达到美化效果的苗木。主要行道树：澳洲火焰木、雨树、盾柱木、秋枫。 澳洲火焰木 雨树 盾柱木 秋枫 小乔：鸡蛋花、黄花风铃木、粉花风铃木、洋紫荆等小乔。 鸡蛋花 黄花风铃木 粉花风铃木 洋紫荆 灌木：霸王榈、肾蕨、朱蕉、黄金榕、福建茶、黄心梅、扶桑、三角梅柱、三角梅球、美人蕉、花叶良姜、红车、蜘蛛兰、小叶龙船花等易于管理的观叶植物。 大红花 三角梅 黄榕球 尖叶木樨榄 黄金榕 黄心梅 扶桑 小叶龙船花二、设计立意 本次绿化设计范围为道路侧分带绿化带以及中分带绿化。结合周边用地性质，考虑到区域特征、景观特色、遮阴效果、抗风性、抗逆性、养护管理、生态效益等多种因素，将道路分为四个主题树种，分别采用不同行道树；在道路绿化中打造由高、中、低三个层次的自然 植物群落从而保持长久的自然植物景观，营造营造舒适通行，景色优美的道路景观，构建安全高效、复合多样的交通系统。 具体如下： ⑴生态之脊段 沿着道路两侧设置多层次绿化，渗入景观基底中，弱化道路带来的硬质感，采用冠幅大的行道树形成遮阴绿廊。适用于滨经二路。主要行道树：雨树（间距 8m 种植）； 缤纷走廊段 适用于滨纬二、七路。主要行道树：秋枫（间距 6m 种植）； 风情画卷段 连接主要景观轴线，与旅游度假区紧密联系。通过人行道空间与周边公园路网渗入周边公园进行融合。利用开花植物丰富道路色彩。适用于滨经路主要行道树：盾柱木（间距6m 种植）；局部商业用地交叉
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