WM完美体育3651、追肥：主要追施氮肥和复合肥,草地追肥多为氮肥，结合种植土实际情况施用基肥，在12个月管养期内（工程移交前）至少按要求施追肥三次,施工时的具体用量可按施工方案依实际情况确定。
2、抹不定芽及保主枝：对行道树，如为截干乔木，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选3-5个生长健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔灌木依造景需要去新芽，以利于形成优美树型为准。
确保城镇道路绿化起到降低交通能耗、减少尾气污染，改善城镇空气环境质量，为城镇居民提供安全、健康、舒适、宜人的出行空间，倡导生态文明；坚持以乔木为主，乔、灌、藤、花、草科学合理配置，丰富种类，增加城镇道路绿化的生态环境效益。
⑴严格按苗木表规格购苗，应选择根系发达、枝干健壮，树形优美无病虫害的苗木，大苗移植尽量减少截枝量，严禁出现没枝的单干树木，乔木主要分枝不少于4个。树型特殊的树种，分枝必须有4层以上。
⑵规则式种植的乔灌木，同一树种规格大小应统一。丛植和群植乔灌木应高低错落，灵活布置。
本次绿化设计范围为道路侧分带绿化带以及中分带绿化。结合周边用地性质，考虑到区域特征、景观特色、遮阴效果、抗风性、抗逆性、养护管理、生态效益等多种因素，将道路分为四个主题树种，分别采用不同行道树；在道路绿化中打造由高、中、低三个层次的自然植物群落从而保持长久的自然植物景观，营造营造舒适通行，景色优美的道路景观，构建安全高效、复合多样的交通系统。
根据绿化养护规范要求，绿化养护管理时间为6个月(实际以签证合同为准)，即从所有绿化种植全部完成、进行初检合格后算起6个月。养护期内，应及时更新复壮受损苗木等，并能按设计意图，按植物生态特性：喜阳、喜阴、耐旱、耐湿等分别养护，且据植物生长不同阶段及时调整，保持丰富的层次和群落结构。在养护期内负责清杂物、浇水保持土壤湿润、追肥、修剪整形、抹不定芽、防风、防治病虫害(应选用无公害农药)、除杂草、排渍除涝等，其中：
⑴对种植地区的土壤理化性质进行化验分析，采用相应的消毒，施肥和客土等措施。
⑵土壤应疏松湿润，排水良好PH5-7，含有机质的肥沃土壤，强酸碱、盐土、重粘土、沙土等，均应采用客土或采取改良措施。
⑶对草坪，花卉种植地应施基肥，翻耕25～30cm,搂平耙细，去除杂物，平整度和坡度应符合设计要求。
2、护树架为圆木、竹杆或拉索等方式，支撑点离地不超过树高1/3-2/3处。
以安全性、功能性为前提，强调节奏感、韵律感，形成线形景观肌理。在绿化带内种植大乔木作为行道树，同时在安全性上应当满足道路设计规范要求，如防眩光、禁行要求等。生态功能上又具有遮荫、防尘、降噪等特点。
以遵循适地适树绿化建设的基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，树间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树:
种植基肥：要求采用堆沤腐熟的有机肥或商品有机肥，基肥质量需符合《有机肥农业行业标准》（NY525－2002）的规定。使用复合肥做追肥的，复合肥质量需符合《复合肥国家标准》（GB15063 －2001）的中浓度复合肥。
设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与绿化、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入利用绿化的软景元素，以人为本，运用现代设计方法，以流畅几何线形，极力打造具大气、时尚的景观风格新型道路。
利用商业和居住空间，创造一系列个性不同的“房间”，服务于周围建筑中的办公人群、居住人群和路过的旅游者。适用于滨纬六路、滨纬三路、滨纬十路。主要行道树：澳洲火焰木与假苹婆（间距8m种植）；
行道绿化栽植：行道树株距为6m，栽植行道树时要注意解决好与地上地下管线的冲突，保证树木与各种管线之间有足够的安全距离。道路绿化种植选苗时，应力求做到苗木规格统一、分枝点高度统一。苗木枝下高不小于2.8m。栽植要求树干挺直整齐，种植后应用护树架支护，以防树木倾斜及倒下。护树架支撑高度略低于苗木枝下高。
灌木：霸王榈、肾蕨、朱蕉、黄金榕、福建茶、黄心梅、扶桑、三角梅柱、三角梅球、美人蕉、花叶良姜、红车、蜘蛛兰、小叶龙船花等易于管理的观叶植物。
1、绿化施工要求施工单位在挖穴时注意地下管线走向，遇地下异物时做到一探、二试、三挖，保证不挖坏地下管线和构筑物，同时，遇有问题应及时向工程监理单位、设计单位及工程主管单位反映，以使绿化施工符合现场实际。
有机肥标准：有机质含量(以干基计)/(%)≥ 30，总养分(氮五氧化二磷氧化钾)含量(以干基计)/(%)≥4.0，水分(游离水)含量/(%)≤20 ；PH：5.5～8.0。
8）《海南省园林绿化工程施工及验收规范》（DBJ46-037-2016）；
设计内容：本次设计共包含7条路，分别为滨纬六路、滨纬十路、滨纬三路、滨纬二路北段、滨纬七路、滨经二路以及滨经路；路全长约17.72千米。本次景观设计内容主要以道路红线范围内绿化（分车绿带绿化及中分带绿化）设计为主；
沿着道路两侧设置多层次绿化，渗入景观基底中，弱化道路带来的硬质感，采用冠幅大的行道树形成遮阴绿廊。适用于滨经二路。主要行道树：雨树（间距8m种植）；
连接主要景观轴线，与旅游度假区紧密联系。通过人行道空间与周边公园路网渗入周边公园进行融合。利用开花植物丰富道路色彩。适用于滨经路主要行道树：盾柱木（间距6m种植）；局部商业用地交叉口用澳洲火焰木点缀。
2、种植高大乔木，遇空中有高压线时应及时反映，高压线下必须有足够的净空安全高度，一般不宜种植高大乔木。具体参照有关规范标准。
充分体现海南乡土特色，利用树种资源优势，体现地域特征，突出海南热带风光特色。
配合椰城绿化基调，遵循澹州市绿地系统规划，考虑周边环境特色，选择适应品种。
充分满足使用功能，打造舒适优美的城镇道路环境。美化城市，改善城镇道路沿线环境、庇荫、滤光、减弱噪音功能。
⑷树穴应根据苗木根系，土球直径和土壤情况而定，树穴应梯形下挖，上宽下窄，规格应符合下表：
